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光储充一体化续航绿色出行

时间: 2024-06-27

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光伏电站_家用太阳能光伏发电_光伏发电代理加盟


随着光伏、储能的快速发展,二者与充电桩的有机结合,或有利于形成高效的能源利用模式,为能源转型提供全新解决方案。

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重庆明月湖超充示范站



多地争相布局


章弘认为,光储充一体化可以解决当前行业面对的诸多难题,首先,可以缓解充电桩用电对电网造成的冲击,真正实现清洁电力、绿色出行;同时,相较传统充电桩,光储充一体化模式节省了运营成本、能够助力能源可持续发展。



在纪雪洪看来,光储充一体化解决方案还有助于实现能源的高效利用。“光储充一体化是把光伏、储能和充电桩结合在一起成为一个微电网。一方面实现了绿色能源供应,另一方面,三者配合下可实现削峰填谷,降低车辆用能成本。此外,光储充一体化把发电、充电、停车系统结合在一起,还能实现城市空间高效利用。”


值得注意的是,纪雪洪表示,光储充一体化电站可采取多元化经营模式,盈利空间更大。

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以华为数字能源推出的光储充1+4+X融合方案为例,通过光储充协同调度,可降低变压器容量约40%,提升光伏发电自消纳比例约50%;储能削峰填谷,平移充电需求,降低充电成本约20%;提升充电桩的使用率约30%。



协同合力推动商业发展


不过,受访人士表示,光储充一体化电站建设过程中也面临诸多挑战。章弘分析指出:“第一,光储充一体化电站初始建设成本高。如果场景定义不准确,容易造成资源浪费;第二,光储充一体化技术还不够成熟,光伏发电、能量存储和充电系统之间的协调与管理存在一定挑战;第三,运营方面系统策略、经营模式不成熟,且后期维护和运营也需要一定成本。”

 

章弘建议,一方面,应进一步提升电网对可再生能源电力的消纳能力。同时,进一步完善政策支持和市场化参与机制。“另外,要加大车网互动、能源互联等关键技术研发支持力度,从政策层面,进一步推动车辆绿电补能,同时加大研发资金投入,提升核心技术研发的效率与成果,加快车网互动技术创新突破,充分发挥政策资金的引导和撬动作用。”

 

纪雪洪认为,相关企业要发挥自身的资源优势、设备研发制造优势、用户优势等,并进行资源整合,找到可良好运行的商业合作方式,使得企业在进入光储充一体化的过程中,能够发挥各自所长,系统降低相关成本,实现光储充一体化的快速推广。


注:文章来源中国能源报


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